Brigada diverse – Troti(l), eta(n), (m)etan
18 ianuarie 2025
S-o iei doar ca scorneală. Ca fapt real dimpotrivă. Altfel care ar fi fost diferențierea tram-trol? Și tren…. Trenul are șine, roți da, de fier zdravăn, oțelit. Cât să spui este una pe boghiuri și altceva pe cauciucuri. Chinezii au găsit o soluție ce putea fi oricând adoptată oriunde în lume. De o vreme încoace se poate orice. Cu senzori, cu calculatoare, nu deștepte, ci strunite bine de o seamă de cuvinte englezești, la care să asculte dresat, nu inteligent, se poate ghida orice. Numai că ei îi spun tren – și nu este defel -, deși roțile-s de autobuz toată ziua, iar șina fostului tramvai a fost înlocuită de niște linii albe care să se piardă sub acesta. Ba nu va avea nici mecanic/vatman/șofer, îl plimbă software-ul de la o stație la alta. Dar, adevăratul motiv pentru care am selectat informația ținea de, mai de curând, țintita mea părere că ne vom „curăța” peste puțină vreme de seama asta nebună de șoferi pe cât de inculți, pe mai mult de atât îndestulați cu nesimțire. Adio plimbărele hai-hui, adio concursuri de viteză ștafetă și alte asemenea apucături.
Aceiași tineri neliniștiți și tembeli – o mică parte din categoria ce ocupă mai bine de 99 de procente din masa lor – pun întrebări și cer viitorului ceea ce nu va mai putea fi realizat niciodată. Întrebarea ar fi „ce cauți în teatru?” adresată actorului. Cu un „ca și cum”. Cărui actor? Celui ieșit de pe băncile institutului până acum vreo 30 de ani sau mai noilor? Fiindcă sunt câteva diferențe majore. Primii nu au altă rațiune a vocației alese, ceilalți nici n-ar trebui să calce la locul de muncă, acolo unde practică actoria ca o meserie ordinară, mânați doar de „creșterea în carieră” și câștigul material.
Aș spânzura de tejgheaua chioșcurilor de ziare pe toți jurnaliștii care varsă cu foc titluri mincinoase. Am fost în emisiune la Măruță. „Antipatia” pentru toți cei ca el încă stăruie. Când mi-or plăcea emisiunile de gen și inșii aduși în ele – unii parcă-s culeși aleatoriu de pe stradă sau sunt aduși expre fel de fel de „vedete” ca să enerveze -, vă anunț. Totuși, când nedreptatea bate cu pumnul la ușă, țin și cu cei pe care-i sufăr mai puțin. Un articol, sumar ori lungit cu rost au ba, este un tot unitar. Publicarea textului are loc concomitent cu titlul, separat niciodată. Așa încât, orice inadvertență se poate repara până la publicare. Cu precădere și după la formatul electronic. Mărturisește, săracul, că stă bine în toate. În relația cu șefii – argumentul contrar adus de ziarist -, în sondarea audienței. Ba și la longevitate nu poate fi ușor de concurat. Și atunci, de ce nu îndrepți, măi…, antetul? Să nu mai creadă lumea altceva, că Măruță este concediat de ProTv. Bulshits!
O observație sumară. E mai dreaptă șoseaua veche, de la Buzău la Focșani, decât autostrada nou dată în folosință. Se vede cu ochiul liber. Și-apoi. Sunt cam 73 de km între ele. O nimica toată. Între cele două puncte nu se vor stabili niciodată răsturnări de timp extraordinare, nu se vor stabili recorduri de viteză și detronări. Un băiat, preocupat tot pe-acilea, pi la internet, de statistici, și-a deschis telefonul, a cerut navigatorului să-i stabilească traseele și a primit cele două variante. Mă așteptam – toată lumea mi-a ținut prelegeri despre importanța, saltul calitativ și viitorul prea luminos asigurat de autostradă; eu, desigur, sceptic și potrivnic -, după argumentele cunoscuților (n-am ascultat un cuvânt de pe la autorități), să zboare mașinile, să ajungă instantaneu între cele două localități. O impresie nerealistă. Și-atunci m-a apucat groaza că o armată de oameni, mașini și un munte de bani și-au epuizat forțele și potențialul financiar pentru…. Da. Pentru numai 15 minute. Atât reprezintă numeric vestita „delta te” de la fizica din clasa a noua. Știți cât făceam cu Matei de la Râmnic la Buzău când mergeam la repetiții sau la evenimente? Zece minute! Iar până la Focșani n-am depășit niciodată 20 de minute. Ei? Cum este acum pe A7 cu 56 de minute și pe E85, nu cu mult în urmă, doar 30 de minute, cu trafic aglomerat de tiruri, frigorifice, cisterne de combustibil și pe deasupra cu nehotărâți, șicanatori, proști ori cine mai știe ce categorie de neaveniți la volan și pe șosea?
